只要国家立项，我们可以在三到四年之内拿出成熟的新一代中推发动机。”
这边的李总师说的确是一点也不假，西南科工在进行cg-2000发动机的紧张研制的时候，利用一些时间也在对新一代军用中推的各种技术进行预研，以备后面随时都有可能的新一代军用发动机立项研制
话说的好听，对未来畅想的也非常美好。但是现在这里的主角并不是连图纸状态都还没有的新一代先进中推核心机，而是共和国现在的军用当家花旦涡扇10a发动机。
杨辉走到评审组的组长旁边，这次的评审组组长依然还是上次涡扇10发动机的评审组组长吴大关吴老，这位老先生和杨辉的关系倒也算不错，在杨辉走过来的第一时间就明白了杨辉要准备说什么。
非常满意地点点头：“放心吧，这涡扇10a发动机的性能的确达到了规定指标，研制的收敛扩散尾喷管也是国内了不起的第一次突破，我们这边评审组绝对不会卡脖子。”
在吴老的表态之后，一起前来参与发动机定型会的评审组专家也随后站出来肯定着。对于西南科工涡扇10发动机的来龙去脉以及现在的使用情况也是非常清楚。
“放心吧，我们以前就经手了涡扇10发动机的定型研制，经过这几年的使用涡扇10发动机也的确是一款优秀、可靠的产品，西南科工的能力确实很不错，现在的涡扇10a发动机想必也会继承涡扇10发动机的优秀基因，并且还能青出于蓝而胜于蓝。”
听到这些溢美之词，杨辉心里对涡扇10a发动机的定型也有了底，综合各方面看来。这次的涡扇10a发动机肯定是不会再出什么问题。
这时候才连忙满口回应：“那评审组的意思就是我们这款发动机的定型已经没有问题了，不知道什么时候可以出具正式的文件。我们也好准备小批量生产一批发动机用于fc-17项目的使用，这fc-1
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