最近十年，环球航运由于极低的负债、积累的经验和关系，所以依旧保持着不错的盈利。这些利润，基本都投入到‘更新换代’当中。
会议结束后，环球集团算是再次进入高速发展的快车道。
不过货柜运输的业务开展，比当年‘油气运输’更复杂，很重要的一个因素，那就是服务一定要搞好。
来到办公室，林志超跟着进来的林瑞诚说道：“过几天，你和我去一趟希腊考察！”
林瑞诚马上说道：“好的！”
环球集团和希腊的奥利匹克海运公司，是联盟关系，一直保持着合作和沟通。
接下来，林志超又说道：“在发展货柜运输的同时，我们还得发展物流系统，海运的周期实在太强，一次周期看错形势，会对企业很大的影响。如果有物流业务支撑，相当于形成了一条产业链，抗风险性更大。”
林瑞诚说道：“物流业务？”
林志超点点头，说道：“不错，与其和其它航运公司争夺海运业务，还不如我们也做物流。虽然我们才刚刚开始做，但是未来还有很长，总有机会做大的。特别是华夏经过这次事件后，我觉得改革不仅不会停止，反而会更加的开放。”
林瑞诚顿时高兴的说道：“如此一来，我们便可以第一时间介入物流行业，并逐渐积累实力。”
林志超点点头，说道：“不错.除了物流方面，你也关注一下‘飞机租赁金融’，我们也可以试着投资。”
“好的”
实际上，环球集团的业务很多，但主要的业务还是海运、航空，以及一些非主业：海运代理、报关代理和拖车服务、商业地产.将来再拓展至物流、飞机租赁金融。
一周后。
林志超和林瑞诚带着环球航运的团队，来到希腊。
‘希腊女船王’克里斯蒂娜亲自来到机场迎
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