第二一六章 大明的航空时代（3 / 8）

元年二月底，保守了大半年的工厂和人员，正式露面了。

京师新城，一群商人找到了两个航空公司的办事处，咨询购买飞机和培训的事情。

“目前对民间销售的飞机，暂时只有综合民用机、五人以下小型运输机，包括水上飞机和陆上飞机两种。

“综合民用小型飞机是主打产品，发动机功率最大可选六十四马力，最大航程四百公里，最大速度一百五十公里每小时。

“最多可以乘坐两人，可以携带一百公斤以下货物。

“可以用于飞行学习和培训，可以用于简单的空中宣传广告活动，可以用于一定范围内的飞行体验活动，可以用于短距离旅行。

“购买飞机需要完成飞机本身的登记注册手续，驾乘飞机需要通过培训取得驾驶执照，按照在规定的高度和范围飞行。

“经营相关业务需要专门到航空工业协会申请许可证。

“工部主办的航空工业协会，皇家飞行机器公司、大明航空公司，都已经开设了专门的飞行驾驶培训学校，欢迎报名学习。

“与此同时，大明航空公司已经推出了试点地区的航空旅行业务。

“顺天府、应天府、苏州府、开封府、西安府、武昌府、福州府、广州府，地图上相邻两城市距离在八百公里以内的，都已经开设了有航班，单程只需要两个小时！”

刚刚开始的销售的飞机类型很少，而且对发动机功率和用途都有限制。

不过在民用飞机中，除了大中型运输机和客运飞机之外，本来就不需要太大的功率。

大中型科技和运输机，暂时由皇室财团和大明航空公司专门经营。

而大明规定的普通飞机的功率和功能要求，基本上是按照泰西方面能做到的上限来的。

这个功率已经满足民用需求了，商人对这一点并没有觉得有什么不对。