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第306章 粮食局的小船(2)(3 / 4)

下不算违规的改革:

第一,实行吨公里油耗包干制度,超过数量油费自付;

第二,实行吨公里车辆日常维护费用包干制度,低于包干费用的节约部分,45%归驾驶员或车组自己支配;

第三,实行车辆经营责任再度,每辆车,根据车况好坏,确定一个经营额度,超过额度的营收部分,除正常报销相关费用外,驾驶员或车组可获得净利润的20%的分配权;

第四,严格车辆使用及驾乘纪律,禁止酒后开车、疲劳开车等,但凡因驾驶员个人原因导致车辆受损或货物受损者,驾驶员要发行赔偿责任;

第五,修好“报废”的9辆车,根据车况承包给队内外人员驾驶经营;

第六,运输队队部管理人员,要积极联系运输业务,并采取相应业务奖励制度,譬如联系到1000元运输业务,业务人员可以提成2%即20元现金奖励等。

这六条措施一出,并且由运输队与每位驾驶人员签署相关责任经营书,口说无凭,白纸黑字,顿时就抓住了大多数人心。

毕竟,人心散了,是指看不到希望。虽然新的领导班子并没有给大家带来直接的实惠,但这也是希望啊是不,只要干一个月就知道效果了。

就在这期间,有一件好事让运输队彻底收了心。

这件事就是粮食局工会主席金世荣去龙南购买进口彩电的事,那啥东芝彩电,据说是世界上质量最好的彩电,这个金世荣竟然将之全部拉回了粮食局。而且,运输公司此前就有5个人交了定金,大彩电拉回来后,只要把余下的钱交了,彩电立马就可拉回自家客厅,接上电源和天线,就可收看节目了。

重要的是,这台彩电的价格虽然比较贵,但却是“内部价”;如果哪个干部职工不愿意要,立即就可以加价800元卖出去。

天啊,这个金世荣,什么时候这样有本事了?

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