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第322章 【投资航运的契机】(3 / 6)

林祖辉和郑裕桐纷纷点头,称赞愉景湾第四期、第五期是个赚钱的大工程。

接着,林祖辉又不经意间的说道:“新世界发展莫非准备供股集资,我见你雄心勃勃?”

郑家纯苦笑道:“‘不入市售股集资’的父训,我怎么会去违背。这次收购基立实业的钱,我打算将香港船坞(60%持股)进行出售,航运这几年着实有些萎靡!”

林祖辉神色一动,然后问道:“可找到买家?”

郑家纯看了看林祖辉,好奇的说道:“难道你有意?”

林祖辉没有犹豫的点点头!

郑家纯感叹好友的精力充沛,立马说道:“下周你带人来我们公司谈吧!”

“没问题!”

据林祖辉所知,航运在九十年代便开始复苏,航运市道虽然没有步入高峰,但是船价却飙升到高峰时的水平。届时,他正好可以分一杯羹。

重要的是,林祖辉希望借助此举,看能不能参与到码头的投资当中去。李黄瓜的码头业务,能不能分自己一半呢?林祖辉如是的想到。

.......

回到华置中心的办公室,林祖辉拿起管理层交上来的‘可售’物业表格,开始一个一个审核。同意出售的,他会打勾,以此决定最终出售的物业清单。

华人置业最终要放出价值20亿的物业(零散收租物业),这样一来才能在暴跌前筹集35亿的资金,用于中区花园道‘地王’项目(和林氏家族五五合作),和抄底地产、收购永安集团等商业活动。

新时代地产将旗下收租物业的九成进行售出,回笼资金10亿出头;并将地利根德阁一座售出,可回笼资金4亿(占股3成);连同账上的流动资金17亿、今年前五个月售楼利润8亿、期指合约回笼8亿。不包括外汇投资(目前市值7.5亿),就可以筹集资金47亿(债务50亿)

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