人、孩子或身材较小的乘客上下。
平时车门关闭的时候,电动踏板会被收回,紧贴在门边旁的车底,哪怕乘客就站在车边,都难以发觉它的存在。
电动踏板不仅能方便乘客上下,更重要的是、打开车门、踏板自动伸出的那一刻,特别的具有仪式感。
配合着门底的led迎宾灯,非常能满足客户的装b需求。
踩着踏板从驾驶席进入车内,迎面的是两块液晶的屏幕,尺寸都是12.3吋,当然是分开的,在揽胜上李明翰没有采用连屏的设计。
方向盘肯定是真皮包裹,加长版的展车是选装了实木,具体的式样跟后世基本相同,最大的区别就是多功能按键区,采用了大量镀铬的金属件。
而后世揽胜这方面,是黑色高亮的钢琴漆,包裹在塑料件外部。
当驾驶员踩下刹车踏板,按下水晶材质的启动按钮后,随着引擎的轰鸣,中控上的换档旋钮缓缓升起。
面前的两块大屏,也慢慢的展现出它华丽的面容,路虎的logo在中间的屏幕上,被徐徐的展现出来,驾驶位正对的仪表台上,
是一幅抽象的揽胜正脸的画面,主要勾勒出大灯和镂空格栅的前脸。
全彩的12.3液晶屏幕,在这个时代带给消费者的冲击,是相当的震撼。这种绚丽的色彩,能一下子就抓住乘客的心,特别是女性消费者。
屏幕被完全点亮后,跟后世大部分液晶仪表台的布局一样,也是两个圆环型的仪表分布两侧,分别是转速和车速表。
中间空白的部分,会显示一些设定的车辆数据。
通过方向盘左侧九点处的多功能按键,可以任意选择仪表台显示的布局,比如后世常有的运动、舒适、经济、风格的变化。
一堆的菜单,会让初次接触它的人,刚开始感到有些无所适从,可是一旦熟悉以后,又会无比的爱
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