心情不好就说自己有事让顾客自己忙活。
然后每件快递，驿站的老板都能抽一部分钱，这么大的货物吞吐量，再加上一些杂七杂八的副业，哪怕是人数相对小一点的小区，驿站老板每个月也能赚个大几千、上万块。
当然，这个收入并不是稳定收入，具体能赚多少钱要看驿站的位置和人流量，快递单量越多，赚的自然也越多。有的驿站可能干不下去倒闭了，有的驿站可能一个月赚个两万，这都说不好。
但总的来说，这种驿站开起来是明显有利可图的，所以盛运集团压根不需要自己辛辛苦苦地去铺这些快递点，只需要放开加盟，自然会有很多想要赚钱的人来合作。
盛运集团这里只需要用很低的成本，就可以建起来一个小区驿站。
再加上全面铺开的快递柜，盛运集团经过这段时间的快速扩张，总算是建立起了一套完全属于自己的快递终端网络。
至少，现在跟逆风物流完全切割，在一些二三线城市也不用担心快递送不过来的情况了。
而在建立这套网络的过程中，盛运集团也一直在试点、观察。
这些试点和观察，主要是在一些二三线城市和县城。
因为逆风驿站的优势区域在汉东省和一些较为发达的一线城市，这些地方的逆风驿站覆盖率高，大部分消费者都已经形成习惯了，贸然断绝和逆风驿站的所有合作，很容易引发激烈的反弹。
反观二三线城市和县城，条件就合适得多。
这些地方虽然也有逆风驿站，但逆风驿站还没有做到全覆盖，而且很多顾客也还没有对逆风驿站产生完全的依赖。
而试点的结果是，虽然确实出现了一些抱怨，但快递柜和小区驿站推广得还不错。
所以，盛运集团才觉得时机已经差不多成熟了，必须得尽快跟逆风驿站做出切割，否则以后再想切割，只会变得更
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