了人力成本,所以把很多地方的快递员都裁撤了一部分。
但在逆风物流开始筹划自己的快递业务以后,盛运集团也意识到了危险,准备跟逆风物流进行切割。
在这几个月的时间中,盛运集团通过包括融资在内的各种手段,在终端布局上投入了大把大把的资金,建立起了比逆风物流还要庞大的网络。
其实逆风物流也还在持续不断地砸钱,开逆风驿站,但却并没有盛运集团快。
这是因为两家公司做的快递驿站,严格来说并不是同一种东西。
逆风物流的逆风驿站是必须送货上门的,所以驿站本身需要配快递员和分拣员,他们都是正式的、有编制的员工,从招聘到入职再到开始业务,这个过程太快不了。
各个网点从建立再到正式运转,每个环节都比较严禁。
但盛运集团就不一样了,他们采用的是两种方式:快递柜和小区驿站。
快递柜很简单,就是跟各个小区谈合作,在小区里立上个快递柜就行了,快递员直接把快递往快递柜里面一扔就走,顾客扫码取件。
而盛运集团的小区驿站跟逆风驿站也不是一回事,小区驿站是加盟关系,任何人只要盘下一个小商铺的门脸就能开。
小区驿站不负责送货上门,甚至有些驿站都不负责给顾客找件。顾客上门之后,纯粹是自己忙活,在柜台上找件、出库、拿回家,甚至有时候快递太多,还得自己用胶带粘在一起,或者借用驿站门口的小推车推回家。
逆风驿站是个亏本的生意,但盛运集团的小区驿站可不亏本,反而还有很大的赚头。
因为开小区驿站的人只要在驿站坐班就行了,快递员把东西拉来了,自己入库并按照编号放到货架上,顾客来取的时候自己按照编号找件、出库,简直就是全自动化经营。
小区驿站的老板心情好的时候就帮忙找找件,
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