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第一百九十一章:世界各国都在研究飞行汽车(3 / 8)

可以不间断飞行500英里(约为804.67公里)。”

“米国纽约市华盛顿港,拥有航空咨询公司的知名航空业分析师罗伯特·曼恩认为,特拉弗吉亚公司的产品最为接近人们理念中的“飞车”。”

“但他同时指出,“过渡”的问题在于销售市场。”

“曼恩表示,由于燃料成本和高昂的制造成本,通用航空市场在过去20年中一直呈下降趋势。”

“对于商家和消费者而言,‘飞车’并不便宜。鉴于其独特性,这个产品能有一定的销售量,但问题在于它是否会盈利”。”

“进入九零年代之后,为使飞行汽车真正实现实用化,一些专家冲破泰勒的设计模式,致力于折叠式飞行汽车的研制。”

“首创这一技术的是美国加利福尼亚空中客车技术,设计和发展公司的工程师肯尼思·韦尼克,他研制出车翼螺旋桨叶可折叠的飞行汽车。”

“将车翼折叠在车身上,就能像汽车一样在公路上行驶;展开车翼后,即可升空飞行。”

“车上设4个座位,飞行时亦可达660公里。飞行高度5000米,航程160公里。停放时,将车翼和螺旋桨叶折叠起来,强占一辆家用小汽车的位置从而为飞行汽车走出试验场开启了大门。”

“首度试飞飞行时速185公里在陆地上,这辆pal-v更像一辆封闭式的摩托车而不怎么像汽车,它的机械—液压系统使其能斜着转弯。其燃油经济性是,道路模式是每加仑行驶28英里,飞行模式是每小时耗油9.5加仑。”

在主持人的介绍下,名种奇形怪状的飞行车,一一的展现在了全国的观众们面前。

“二零零九年三月,世界首辆飞行汽车“飞跃(transition)”首次试飞成功。”

“这款由米国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的飞行汽车,可以在空中飞行或在

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