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第590章 喷气式战斗机(3)(2 / 4)

应该有差不多的性能。

亨克尔恭声道。“禀殿下,理论上这架飞机现在就可以突破音速,不过为安全起见,把速度限制在1100公里每小时。”

“……”雅尼克也不想看到机体散架,机毁人亡的惨像。“航程呢?”

“跟米格-15差不多。”

雅尼克心中轻叹了口气,不过他也知道早期的喷气式发动机都存在严重的油耗问题,一直到二代机末期才逐渐改善。

“发动机的油耗要尽可能的降下来!”雅尼克看着跑道上准备起飞的b-47轰炸机,吩咐道。“想办法把主油箱的航程增加到1500公里以上,再谈列装的事。”

b-47战略轰炸机还是世界上第一款量产的后掠翼喷气式战略轰炸机,这款轰炸机的研发最早可以追溯到第二次世界大战后期,在1943年美军就提出了大型喷气式轰炸机的研发设想。但是美军当时的想法还在初期阶段,具体的指标还在探讨之中,直到当时德国的ar234闪电喷气式轰炸机研发成功之后,美国的喷气式战略轰炸机研发思路才开始成熟。在第二次世界大战后,借助对德国ar234喷气式轰炸机的考察研究,美国最终改进完成b-47同温层喷气战略轰炸机的研发设计。

这份方案获得了美国陆航空队的合同,随后的美国空军决定开始大量生产这款战略轰炸机。共有2041架b-47生产出来,成为美军空中司令部轰炸力量的主要支柱。只不过,作为最早的喷气式战略轰炸机,b-47也存在很多不足,该机的可靠性问题就非常严重。

该机的事故率也非常高,其中就包括发生在五十年代的美军核弹丢失事故,当时美军一架b-47连同三名飞行员和两枚核弹一起消失,这两枚核弹直到后世都没找到。

再者说,在1950-1960年,因为特殊的历史环境,那个年代核威慑是重要的战略任务,因此作

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