出租车公司来说力量还是太弱小，上头在制定政策的时候，不会考虑他们的意见。
既然如此，还不如做出一副乖宝宝的模样，等待命运的降临。
孙华楠又突然想到方黎之前跟他说过网约车平台的核心竞争力，难道方黎收到了什么风声？
怀着一颗忐忑的心情，孙华楠来到京城，在酒店辗转反侧了一夜，终于熬到了天亮，来到开会地点，结果发现，他跟滴滴的程伟，以及快的ceo吕传韦三个人的座位是挨在一起的。
三人见面自然没什么好脸色，不过至少现场没打起来，随着现场的人越来越多，三人的注意力也都分散开，眼不见为净，倒也相安无事。
孙华楠发现这次听证会来的都是出租车公司代表，以及司机代表，并没有市民代表，显然，这次听证会不止办这一场，如此一来，他也就更加紧张了，念及至此，他下意识的看了一眼，滴滴的程伟跟快的吕传韦，发现他们比自己还紧张。
程伟当然紧张，这次创业把自己这些年存的钱差不多搭进去了不说，由于接受企鹅的投资，他还把阿里马给得罪了，之前他在阿里系的那些人脉关系也全都没了，这才是最让他郁闷的事情，一旦创业失败，他就真的是一穷二白了。
吕传韦身上的担子也很重，阿里在快的身上已经投了好几个亿，一旦创业失败，他作为快的ceo，往后在阿里的日子肯定不会好过。
没多久，交管部门的领导也到了现场，听证会正式开始，首先征询的是出租车公司方面代表的意见。
其实要说起来，出租车公司对于目前网约车平台还是很有好感的，因为他们的补贴让许多司机赚了不少钱，之前司机对出租车公司也都是满腹怨气，现在有钱赚，虽然不是他们给的，司机们怨气也小了，他们管理起来，自然也轻松了。
当然，大部分出租车公司代表对此都是持事不关己高高挂起
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