对于1999年初的克里斯·高尔文来说，如果必须要用一句优美的华夏古诗来形容他心情的话，那这句诗一定是：
“春风得意马蹄疾”。
自从与那位华夏富豪埃里克·谭达成协议以来，摩托罗拉的发展完全可以用“一日千里”来形容，因为，那位年轻的华夏人有着惊人的能量，特别是在华夏，他的人脉和影响力几乎无人可及，在他的推动下，摩托罗拉顺利地进入了华夏的无线通讯市场，在寻呼机系统及终端、无线通讯基站及手持设备两大产业方面都取得了巨大的成功，曾几何时，“摩托罗拉”几乎成了华夏城市中，无线寻呼机系统的代名词，而在2g无线通讯基站及手机领域，即便有来自欧洲的三个主要竞争对手爱立信、阿尔卡特和诺基亚的强力挑战，也依然牢牢占据着华夏市场占有率第一的宝座——随着华夏改开的深入，人民的生活水平日益提高，手机，早已不再是富人们的专属，大量的城市中等收入人群已经成了购买的主力，想想看华夏那庞大的人口基数，这个市场的未来，充满了巨大的想象空间！
正是因为在华夏市场的成功，摩托罗拉登顶了全球第一通讯设备公司的王座！
当然，在这一片繁荣的后面，还是有一些糟心事的。
比如，来自通讯行业内部激烈的竞争。
其中最危险、也最让克里斯·高尔文头痛的竞争对手，却不是欧洲的三强爱立信、阿尔卡特和诺基亚，而是来自本国的一家新生企业——思科。
思科发展的路径与摩托罗拉很不一样，摩托罗拉是从制造对讲机起家的，算是最传统的语音通讯设备供应商，而思科却是从网络通讯设备起家，属于新兴的数字通讯设备供应商。
按理来说，二者有着明显的行业区隔，但随着这些年技术的发展以及全球互联网的普及，区隔的界限却越来越模糊，到最近这几年，光纤通讯突破了技术和成本两大
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