第1638章 等不及了（1 / 4）

当盛京的3601所里，一场新老交替的交接班行动悄然展开的时候，远在西京飞机制造厂所属的一座机库大门正在缓缓打开。

在一辆电动车的牵引下，一架飞机慢慢地从机库的阴影中显露出了真身。

这是一架外形颇为古怪的飞机，它有着与“运7”近似的机头，但身材却明显短了不少；它的起落架超乎寻常的粗壮，双翼竟然也不是张开的，而是以一个奇怪的角度收拢在它的机身后部；在它的背上，背负着一个大大的盘状物体，看那复杂的铰链和传动机构，这个盘状物应该还具有旋转的功能；它的机尾更是古怪，不是运输机通常的单尾翼，也不是有部分飞机采用的双尾翼，而是足足有4个尾翼！

随着飞机被牵引出了机库，在它机身驾驶舱下喷涂着的那一行大大的字也全部暴露了出来——空警100。

这，应该就是它的名字吧？

这架古怪的飞机被牵引到了跑道的尽头，紧接着，牵引车就离开了，一名身穿红马甲的地勤站到了它的前方，举起了一面小旗，随着小旗的挥动，这架飞机开始了一连串好似变形金刚般的科幻表演——刚才还收拢在机身后部的机翼，在液压装置的驱动下，缓缓张开，然后以一个均匀的速度，向前伸展，再伸展，最后“咔”的一声，合拢了！

驾驶舱中，试飞员眼前的大屏幕上，刷新了一连串的自检数据，一切正常，耳麦中传来了塔台的命令声，试飞员依次启动了机翼左右两侧的两台涡桨发动机——这是株洲6608所在“涡桨6”的基础上，应用了“自由涡轮”技术发展而来的全新型号，最大推力达到了3530千瓦、4800轴马力，平均使用功率超过4300轴马力，而自重只有950公斤，功重比达到了3.72，因为该发动机应用的技术对比老“涡桨6”完全可以算完成了一次更新换代，所以，这型发动机已经得到了一个全新的型号名称：“涡桨10”