解过的差不多，这3亿元采购的设备，也不是一次性的，事实上，接下来要用到这些东西的地方还有不少。
“接下来就是整个工程中最花钱的部分了。”林怡翀接着道：“也就是泻湖内的挖填土方作业。”
“在这一阶段的施工中，设计的主要开支如下：
1、车辆及设备的采购：需采购100吨的重载卡车1000辆，以平均密度2.5吨/方计算，每车一次可运送40方土石，按平均每趟运输距离4公里，来回8公里，车速30公里/小时为基准数据测算，途中16分钟，加上装卸土石3.2分钟，完成一趟需19.2分钟，一天24小时可运送75趟， 1000台车一天可运土石300万方，整个工程共需运送20亿土方，需要666天，考虑到各种不可预见因素，本段施工工期定为30个月。
除载重卡车外，为满足施工需求，还需采购挖掘机200台、钻土碎石机50台、压路机50台，总计1300辆各类工程测量。还是按照谭博士提出必须使用国产产品的要求，我们将采取分标段竞标的方式，采购国产品牌产品，但考虑到国产工程机械在故障率和耐用程度上比进口品牌尚有不小差距，按照过往经验，实际施工中，我们将按80%的出勤率计算实际施工参与的车辆机械，这样就必须增加20%的采购冗余，总采购工程车辆将需要1560辆。初步测算，该类工程车辆平均每台单价为100万元，车辆购置总费用约15.6亿元，再加上其他施工必须的车辆机器设备等，本项目预算总共 20亿元。
2、油耗：还按刚才的数据，重载车满载去空车回，来回一趟8公里，按平均2元/公里的油耗，一天运送75趟，每天出勤1300辆车，（挖掘机、碎石机、压路机也按同样油耗计算）一天油耗约150万元，整个工期约900天，油耗 13.5亿元。
3、人工费用：考虑到黄岩岛
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