事到如今，徐峥平就是谭振华这件事，在华夏内部，早已是一个公开的秘密，虽然组织上也曾经告诫过这事不能乱传，但这种未附带密级和惩罚措施的告诫哪有什么约束力？所以谭二化妆前往乌克栏，智斗谁谁谁，最后左拥右抱满载而归的故事，早就被敷衍出了无数个版本，成为了最好的佐酒材料。
当然，随着传播越来越广，故事也非常自然地变得越来越离奇，比如就有人信誓旦旦地宣称，谭二掌握着江湖上失传已久的“易容术”什么的……
“易容术”是不是真的，无从考据，但谭二从乌克栏满载而归这件事却是无可置疑的，因为华夏已经有多个部委开始进行内部动员，组织了一支又一支最精干的队伍，开始整理、消化、吸收他从乌克栏搞回来的那些海一样的资料。
特别是航空航天部，当各方面的专家们抵达京城，真正面对这些资料的时候，恐怕只有一种心情可以形容他们当时的感受——老鼠掉进了米缸里！
这可真一点都不夸张。
与伊夫琴柯设计局达成的长期合作协议以及搞来的资料，几乎将该设计局数十年的积累一网打尽，如果能将其充分消化吸收，无疑能大大促进华夏航发的研发进程，这些是千金难买的经验；与安东诺夫设计局达成的协议和搞来的资料，更是能让华夏的大飞机事业直接向上迁越数个等级，对如何研制百吨级、二百吨级甚至更大起飞重量飞机的路径有了清晰明确的认识，而且还有一个非常现实的好处——终于有可能放手大改一把“运8”了！
华夏的中运型号“运8”，就是仿制自安东诺夫设计局的“安-12”，但这型飞机的研制是从1969年开始的，而那正是华苏将彼此视若仇寇的年代，故而仿制工作几乎得不到任何来自安东诺夫的帮助，全靠华夏的工程师们一点点地测量、反推其原始设计意图，再自行计算、验证。这种逆向工程相比原汁原味的正向设计
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