一辆战车——虎式坦克。
显然，就凭他这些做为，二战之后，这老头是要被清算的。
而且被清算的还不止他一个，他的儿子菲利﹒波尔舍和女婿安东﹒皮耶希也都在被清算之列，于是一家人就都在盟军的战犯监狱里齐齐整整了……
后来，这老头不知走了什么门路，在缴纳了一笔金额不菲的保释金之后，这一家子于1948年都被放了出来，老波尔舍立刻充满激情地投身进入国家的重建工作中去，这回终于轮到“甲壳虫”大放异彩了，不但在本国成为了国民车，整个欧洲到处都可以看到这款便宜的家用轿车，在全球第一大汽车市场米国也取得了不俗的销售业绩，大众也凭借着这款车型的成功，一跃进入了汽车工业的第一阵营。
老波尔舍再接再厉，在斯图加特成立了以自己的姓氏命名的汽车设计公司，产品线也日渐丰富，并同样以自己的姓氏命名了一个全新的高端豪华跑车品牌，于是，“保时捷”跑车诞生了，并且第一款跑车就是经典中的经典——著名的保时捷356跑车一经问世，立刻引发了众多富豪们的抢购，甚至一度成为超跑的代名词，直到另一款更加经典的车型——保时捷911诞生，才终于终结了它的地位。
对，没错，就是在本书第二卷中曾经出过场的那款经典超跑，王南木驾驶着这款跑车赢下了与吴觉温的赌局并就此打开了缅玉的局面。
老波尔舍1951年去世，留下的诺大家产被一分为十，分别由自己的儿子和女儿以及已经出生的第三代们继承，于是，自然而然地按姓氏分出了儿子“波尔舍”和女婿“皮耶希”两大派系，从此开始了“保时捷”与“大众”两大品牌半个多世纪的分分合合、相爱相杀，还在股票市场上多次上演收购与反收购的连场大戏。
直到2012年7月，大众汽车集团发表官方声明称，“将在今年8月1日，以44.6亿欧元现金外加一股普
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