萧山的影响力发挥的淋淋尽致，他说飞行汽车时代到来，那没人会怀疑能不能卖出去。
相比华夏方面的遥遥无期，网上一片议论纷纷。
有人认为米国在玩笑，愚人节发布的东西都是扯淡。
有人驳斥国家怎么会开玩笑？落后就落后，不要自我安慰。
舆论如潮，颇多批评，高层的压力更大。
大老板邹了眉头，督促专家组加快速度，务必在一个月的时间内，拿出完整的解决方案。
再快也不可能，毕竟法规不是儿戏，不能今天改明天补，天天变来变去。
宋兰峰得到消息，第一时间告诉了萧山。
萧山知道两人迫不及待，便正式启动了飞行汽车公司计划。
宋兰峰以神一般的速度搞定一切，当天晚间新闻又多了一条内容：
“盘古飞行汽车公司正是成立，萧山出任总裁，这意味着我国在飞行汽车的产业化上，继续领先世界。”
公司的选址不是工业园，而是在开发区，免费拿了一百亩地，开始建设厂房。
厂房不同于盖大楼，就一层，建设速度是很快的，一个月时间足够。
而萧山这边，又成立了一个项目组，设计飞行汽车自动化生产线，完全是用机器人来生产飞行汽车。
与此同时，他把飞行汽车相关人才都划到了盘古公司，等于在一个办公地址，有两套班子，萧山就在一个办公室坐着，指挥若定的推进两个公司的发展，效率超级高。
四月二日。
萧山接到大洋彼岸，马儿乔的电话。
“哈喽，萧总。”马尔乔的声音热情洋溢。
萧山脑中闪过那个派老头的形象，笑呵呵地道：“马尔乔，我们的特斯拉进展如何？”
“萧总，我就想和你说这事。你觉得飞行汽车对电动汽车
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