“陛下，这个飞机是什么？”
“你们先看一下这几张设计图纸，能看懂多少是多少！”
李卫国画了几张飞机的草图，为了不吓坏这些小朋友们，只是根据记忆画了几张早期的飞机草图。
比如1900年代的双翼螺旋桨飞机，1910年代的单翼单螺旋桨飞机和单翼双螺旋桨飞机，在李卫国看了，这些都是小儿科的飞机设计了，但对于这个年代的顶级专家们来说，就是惊世骇俗的设计了。
首先困扰这些科学家的问题不是螺旋桨，而是空气流动力学，不论是双翼还是单翼飞机，利用的都是空气流动力学知识，在这个年代是没有这方面的教科书的，全靠专家们自行摸索和总结。
历史上莱特兄弟在1903年试飞了飞机，实际上他的飞机结构中最关键的就是发动机了，而他们用的发动机实际上在1870年代就有了，但当时却没有人能够制造出飞机来，关键就在于空气流动力学方面的知识，对于飞鸟如何在空中飞行，人类不是没有研究过，但却没有人能够真的给自己装上两只翅膀在空中飞行过，就算真的飞行了，也是摔死了，很难留下试验记录，所以直到1903年的莱特兄弟第一次大胆尝试。此后人类才终于明白飞机的一些原理，空气流动力学也完善了，于是全世界在短短的十年时间实现了飞机时代的科技大爆炸，到1914年的一战期间就有了战斗机参战，由此可见困扰人类的不是技术，而是想法和大胆的尝试。
如今李卫国就是要让帝国科学院的专家们进行大胆的尝试，让中华帝国做第一个吃螃蟹的国家，在未来空军方面领先全世界至少一代以上的水平，这会让中华帝国具有更强大的压倒性优势。
想想后世的美国，其空军的理念就是保持对其他国家的空军飞机领先至少一代水平，那是何等的牛b和霸气。
如今李卫国就是这样的心思，用划时
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