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第440章 JF200A动车组(3 / 5)

在系统的“研发栏”之中输入动车组的名称,相关的技术参数,启动了系统的研发功能。

“研发”开始,系统研发栏的界面上出现研发进度条,且一点点的缓慢变化着,系统金币栏之中的金币,哗啦一声,立马少了2000金币,还剩900金币。

采用的是正常研发模式,本来唐飞还微微担心,2900金币够不够,没有想到,居然还能剩下900金币。

“系统,你太可爱了!”唐飞看着还剩900金币,心中这么想道,恨不得抱着系统狠狠的亲上一口,如果系统可以亲一口的话。

唐飞凭借记忆,以和谐1型动车组为模板,输入了相关的技术数据,也就是说,利用系统的研发功能,基本上是复制了和谐1型动车组。

只是在动车的安全性,舒适性,行驶的平稳性,可靠性等方面,唐飞提出了更高的要求。

也就是,系统研发成功的这款动车,基于和谐型动车组,但又比和谐1型动车组有很大的区别,它要更加先进一些,综合性能也要出色不少。

历史上,和谐1型由国内引进国外的动车组技术,进行消化吸收,再国产化而来。属于时速200公里级别的动车组。

在目前这种情况下,时速200公里足够了,国内还没有一条专门的高速铁路呢,就算是正在修建的新安铁路,也只能算是快速铁路,而不能算真正的高速铁路。

时速200公里,虽然速度并不算是非常快的,但只要其他各项性能指标非常的出色,它就是世界上先进的动车组,起码在200公里这一级别是最先进的,最好的动车组。

不愧是系统,仅仅几分钟,系统就研发完成,生产了足足好几个G的技术资料,有设计技术资料,工艺技术资料,也包括大量的设计图纸和工艺图纸等等。

这些技术资料一如既往的非常的详细,唐飞有经验,先进系统之中的

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