，恐怕最后的造价，将是非常惊人的。根本卖不出去。
终于，三天以后，第一台样车出炉了。
牛二郎开着样车，在厂子的周围转来转去的，加速，减速，急刹，拐弯，倒退……
样车的速度被限定在了每小时40公里。
这是王步安强烈要求的。
这是电动车，不是摩托车。
驾驶电动车的人，几乎都没有驾驶证。
也就是说，这些人都没有接受过专业的驾驶训练，一旦速度过快，容易出事。
本来，按照王步安的要求，是应该将速度限制在每小时25公以下的。因为国家标准就是这样。但是牛庆海和牛二郎强烈反对。他们的理由也是很强大的。目前所有的电动车，都没有谁遵守这个标准的。否则，就是傻瓜，肯定没有市场的。
再说了，每小时25公里，简直是浪费了储氢合金这么先进的技术。以储氢合金的强悍动力，每小时跑125公里都没有问题。
最终，双方经过激烈的讨论，还是将速度强行限制在了40公里。一旦超速，立刻切断电力。
王步安可不想储氢合金刚刚问世，就成为杀人凶手。
正常行驶没有问题的。
接下来就是爬坡能力了。
这个试验起来就简单了。牛庆海、牛二郎父子一起上。
他们两个加起来，至少有四百斤。加上电动车本身的一百斤，总共就是五百斤。
他们需要征服三十度的斜坡。
是坡度。
不是角度。
每一百米升高三十米，就是坡度三十。
电动车顺利上坡。
动力强大的令人难以置信。
牛二郎于是提出，要尝试一下坡度四十五。这是很陡的斜坡了。
不要说是电动车，就是摩托车都吃
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