应该不在话下，可关键是如何实现占领。”
抛开这些表面的问题不谈，仅仅是暗地里需要调整的东西，就已经多如牛毛，让人毛骨悚然了：日本因为南下战略，整体上的物资储备部署就偏向于南方，如果在北部开战，那么这些物资大部分都需要转运到中国东北地区去，这对于日本来说，根本就属于天方夜谭。
要知道即便是在铁路公路发达的欧洲，德国军队要想从南到北或者从西到东的调配物资，也是一件非常庞大的工程，火车调度以及运输安全，加上保密工作还有如此做的目的都要仔细的研究。
在落后到基本没有铁路，公路体系比起苏联来还要糟糕的中国大地上，要想完成一支庞大的战略级别的部队部署需要的物资转移，可不是上嘴皮一碰下嘴皮就能完成的。
日军人员机动大部分都依靠双腿，加上自行车还有骡马，配合上汽车以及铁路——其机械化程度较低，物资依赖程度也较小，这是不争的事实。可是突击苏联这种级别的选手，可不是单靠刺刀自行车就能解决的。
因为对手的强大，所以日军也必须准备好相应的抗衡手段，比如说更加先进的97式中型战车，大口径的支援型火炮，还有快速突击必须有的火车汽车——这些东西可都是物资消耗大户，对于日军来说都是吞金币的高级装备。
97坦克可是日军1936年才研制出来的新坦克，性能在当时来看确实不弱（阿卡多提前玩出来的3号4号不在比较范围），比起苏联的T-26坦克来，也是亮点满满的存在。那年月流行小坦克，确实不是日本一家一姓这么做的。
关键是各国坦克的定位问题，直接影响到了日军坦克的战绩还有直观性能。这里让人无语就无语在了日军的这个中型战车的定义，彻底让使用者觉得自己花了大钱却没买到好东西。这就好比买辆日本的丰田凯美瑞，咬牙说自己的C级车硬去对比宝马750，并非
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