18更加先进一些，论航电设计，我们和F-18cd战斗机之间应该算同一个水平，唯一的缺点，还是在动力系统上面。”
又说到了动力系统，F-18aB所使用的两台F-4o4单台推力虽然稍微要小一点，但现在这要对比的可是最新型号的F-18cd战斗机，要知道这款飞机是89年才开始交付的全新改进版，到了91年的时候使用的动机也进行了各种升级，高达7.98吨的推力，这完全就可以算是8吨的推力级别。
实际上现在F-18cd战斗机所使用的动机和JF-18使用的涡扇12a动机之间，两者相比起来最多也就是1吨推力的差距，而这两款飞机之间的空重差距却拉开了3吨左右，更不说最大起飞重量时，两款飞机的整机推重比就肯定更感人。
所以真要说起来，JF-18要是同F-18cd战斗机进行空战，可能JF-18气动确实要先进那么一丢丢，但碍于动力系统的不足，空战中的JF-18还真就占不到好处，这就是不同技术水平下，走同样的技术路线，短板之处被放大之后的惊人表现，不过好在JF-18的本职工作并非是空战，所配备的动力也不会就这样停滞不前。
算算这边的试飞场站，好像也没有什么好看的了，点点头之后，则先一步跳下飞机，然后才接应着油霸一起，准备往下个地方出。
“刚才我说的都是实话，可能听起来感觉会有点失望，但我们现在能够提供的飞机就是这个动力水准，或许我们下一站去看看为JF-18战斗机配套研制动机的地方，可能大家就会有另外的收获，我们也不能只看到眼前这些暂时的困难和缺点，战机未来的展潜力同样应该重点考虑，不是吗？”
一帮油霸心情不太好，杨辉好说歹说之后才稍微脸色好看一点，一行人也开始准备上车，不过这次骆驼们的中航西南之行注定是要在各种惊讶、掏腰包之中渡过，正好西南
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