力不小，但是动机的推重比也一直都是低的可怕，也算是保持了毛一贯“优良”表现，所以中航东北搞到资料之后，也还是在不断地同挖来的俄罗斯原R-79动机技术人员一起做改进，那么以R-79动机的强大的推力，自然是可以满足这次重四的需要，所以才有了中航东北吵着要参与重四的大推力涡扇动机竞标。
关于中航东北的四代大推技术来源，杨辉实际上是并不清楚的，同样军队方面也没有理由把这些中航东北的秘密告知杨辉，在军队看来不管是中航西南还是东北，双方都有在国外搞来技术展自己的行为，因此大哥也别说二哥。
“关于中航东北那边参与竞标的动机，现在我还不能向你们公布，毕竟这个涉及到了中航东北的技术机密，不过我可以告诉你的是，这绝对不仅仅是太行的改进版而已，所以你们现在的四代机大推项目也并不是高枕无忧，而且现在你们连核心都还没有完全定型，说实话这进度是有些慢，所以现在军队方面有些不太满意。”
对于这种情况，杨辉还能够多说些什么？要是四代大推真的能够轻而易举就搞定，那么这就不是大推力军用涡扇动机了，更何况这还是最先进的第四代军用小涵道比涡扇，能够按照既定的时间节点搞出来就已经相当不错了。
苦笑之余，也只能是硬着头皮解释：“这个确实没有办法，我们的四代大推是从头开始研制，不存在任何的技术原型借鉴，要知道光之前中推核心机也前前后后是一共用了十年时间才完成设计定型，现在我们的大推核心机虽然资金上相对比较充足，但是技术上的事也是急不来的，从相关技术预研开始算起到，我们到现在也堪堪用了五年时间，后续最快都等到96年才有可能定型，这个确实是急不来的。”
对于一款核心机而言，虽然之前的技术预研都已经到位，但是作为一款全新研制的核心机，各种各样的技术问题绝对是不会少，要不然这核心
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