00km之后就是敌方空域，所以空中加油只可能是低空超低空战斗机伙伴加油的方式。”
低空超低空伙伴加油方式，这听起来就让人感觉匪夷所思，本来低空超低空远距离飞行就算是够危险的了，你还要玩伙伴加油，真尼玛是觉得命太大，不想活了还是怎么着？
那么现在的问题来了，歼18这样的战斗机要说做低空伙伴加油真的就不靠谱吗？其实这也不怎么见得，毕竟这歼18的气动设计摆在哪里，做的就是低空低速的活，而超低空伙伴加油要的大概也同样是低空低速，因此这在理论上是没有问题的。
其他战机做不到的，歼18就能够轻松做到，所谓吊炸天大概也就是这样来的，至于说这样伙伴加油之后的航程能达到多少，初步估计这至少是可以增加三分之一左右的作战半径，执行对地突袭作战的时候则可以完全覆盖所有的阿联酋周边敌对国家，甚至要想超远距离突袭以色列一波都不成问题。
经过杨辉这样一说，油霸们也不淡定了，刚才能够从照片中资料分析出歼18的研制服役进度，自然对于杨辉所说到的低空超低空伙伴加油能力背后所代表的含义有着一些比较合适的理解，这尼玛简直就是杀人放火之必备啊！
有了这样的作战能力之后，也不说什么海湾地区了，甚至整个中东大半个地区都是自可去得，唯一的问题就是这种技术对飞行员的要求应该是非常之高，以阿联酋飞行员宝贵的性命来说，大抵不到万不得已是不会这样玩儿的。
想想嘛！这超低空突袭本就是足够考验飞行员的技术了，你还要玩近距离的伙伴加油，而伙伴加油就意味着超远距离的长时间飞行，而且这种突袭行动一般还都是晚上干的，想想这样的作战任务对飞行员心理、生理、技术考验到底是什么级别。
反正杨辉不认为阿联酋本土的飞行员能够做到这样，想来最多也就是以他们雇佣而来的飞行员做这些
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