高压涡轮：涡轮部件采用单元体结构设计，由涡轮转子、导向器、涡轮机匣、涡轮后机匣和轴承机匣等五个组件组成。
涡轮工作叶片共有58片，均为对流-冲击-气膜复合式气冷叶片。导向叶片材料为DZ5定向凝固柱晶高温合金，
涡轮叶片材料为DD3单晶材料，无余量精铸造，盘的材料为GH4169。
低压涡轮：两级轴流式，叶片材料为DZ5定向凝固柱晶无余量精铸气膜冷却高温合金。
加力燃烧室：由GH903合金制造的内外函气流混合斜管，筒体为圆形加力扩散器，两个环形火焰稳定器
尾喷管：收敛扩散尾喷管。
控制系统：电气、液压机械联合控制系统，加力燃烧室、尾喷管扩散由电气控制。
点火系统：电容放电点火，加力燃烧室高能点火
支承系统：四点支承系统，低压转子两个滚棒轴承，高压转子为两个滚棒轴承，二号轴承为高压压气机可调静子环支撑。
技术数据大致范围待定
最大起飞推力：9.1吨
无加力耗油率：0.750.78公斤公斤小时
加力耗油率：1.681.74公斤公斤小时
推重比：8.08
空气流量：80.06kgs
函道比：0.55
总增压比：26
涡轮前温度：1412℃
最大直径：908mm
长度：3980mm
重量：1126美标
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