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涡扇12早期型(1 / 2)

概况

涡扇12发动机是项目起源于80立项的高性能推进系统工程预研计划,项目由共和国燃气涡轮研究院624所承担,项目最开始以F404发动机技术为参考。

86年由西南科工接手整个预研项目,87年初开始对预研的先进技术进行整合,研制先进中推核心机,88年6月完成核心机定型。

同年12月开始在此核心机基础上研制新一代中推涡扇涡扇12。

该发动机采用先进的三级宽弦风扇叶片设计,性能想必传统军用涡扇发动机各方面显著增加,取消进口导流叶片、风扇前支承点,为弥补取消进口导流叶片后的发动机喘振裕度降低,增加风扇机匣前部的处理机匣设计。

发动机采用单选体设计,整体被分成13个单元,发动机发生故障后无需现场排故,直接换掉故障单选体就能继续使用,可维护性优秀。

继承了涡扇10发动机的视情维护设计思想,采用成熟的新一代****标设计,性能将会有显著突破。

结构系统

进气道:环形。直接进气,设有处理机匣,与进口导流叶片,整流罩固定在转子前端,随发动机低压转子一起旋转。

风扇:三级宽弦风扇设计,由两级低压涡轮驱动,风扇叶片无减震凸台,风扇叶片、叶盘全部采用钛合金制造。

高压压气机:八级轴流式,带可调进口导流叶片,前四级叶片、叶盘采用钛合金TC10制造,静子全部采用钢,前两级可调。后四级叶片、叶盘材料:GH4169、静子都采用镍基高温合金制造,所有叶片与叶盘全部采用燕尾隼头连接。高压压气机由一级高压涡轮驱动。

燃烧室:短环形燃烧室,带前置扩压器的凸

扩式扩压器,双油路气动雾化喷嘴和带有双涡流器的火焰筒。用料有:GH22、GH4169、GH903等高温合金

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