用途战斗机，他们都有过看好PW-1120的经历，但事实却告诉普惠，直到现在到了92年，1120依旧没有任何一个装机客户。
普惠在研发这款发动机的时候，那些计划中的美好未来全都破碎，很无奈的是，这款发动机在85年的时候就完成定型并可以投产，但都是处于无人问津的状态，而现在咋一听到有人对1120感兴趣，普惠这边当然愿意。
要是现在还不赶紧抓住最后的机会，等到EJ-200过几年成了气候，1120是断然没法与之匹敌的。
“完全可以，我们愿意为闪电提供更加充沛的动力，选择普惠将使得闪电做到更加完美，相信你们知道1120这款发动机的技术来源，基于F-100核心机为基础研制的连续放气涡喷发动机，它解决了很多F-100上面的不成熟之处。而这也就意味着它将会拥有和F-100同样泼辣的推力数据。而且所有零部件有60%可以和F-100之间通用，鉴于这些部件已经大量生产，所以我们可以把PW-1120的生产成本控制下来，价格仅为230万美元一台。”
不得不说，这将是非常有吸引力的一个数据，要知道十年前也就是82年的时候，通用电气生产的F-404就买到了200万美元的位置，更别说十年之后的美元货币贬值，再加上PW-1120本来在推力上也要比F-404好上那么一些，卖200万美元确实是挺良心了。
这位普惠的工作人员心里确实有一些想法，在来之前看到罗罗公司的工作人员抢先一步，他的心里面还是很有压力的，这种情况下选择将价格压到200万美元也算是挺无奈的一项选择，现在已经不敢冒险了，能够把1120的研发费用收回来就算谢天谢地了。
但就算是这超级良心的230万美元一台的报价，这边对普惠知根知底的诺斯罗普副总裁还是一脸的不信，对于PPW-1120这款发
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