聚,也有能力在唐闸区常委会议这个平台上,跟孟建声、周岐明进行平衡,同时又有一部分影响力转移到淮海融投,使得梅钢跟以徐沛为首的计经系,有沟通及合作的渠道。
唐闸区及梅溪新区的关系理顺了,沈淮就不用怎么担心后续发展问题,能少投入些精力,能将更多的精力及资源集中放在新浦发展及其他事务上。
有些事情,梅钢系很多中层还是不那么理解的,不过熊文斌甚是支持。
谈过这些,又谈熊文斌调到沂城大半年来的情况,其实也很大程度上都跟东江证券案有关联。
熊文斌到沂城之后,担任常务副市长,就提出推动沂城港扩建工程,希望沂城地方能接受梅钢系介入。
当时考虑到沂城在大型基建工程上的政策可能还相对保守,熊文斌最初是推荐纯国资姓质的梅溪开发集团,跟沂城市港务局接触,搞沂城港合建项目。
然而到金石融信决意北进,作为赵系的嫡派,江华以为天益集团能借资华实业的增发筹集到足够的资本,故而在沂城港的合建项目上,年前就一力将梅开踢出局,主张与天益集团合作。
东江证券案发、资华实业增发方案流产,沂城港合建项目自然就陷入停滞。不过到淮海融投成立,江华不仅把沂城划列淮海湾经济区的功绩揽为己有,还想从淮海融投获得沂城港新建项目的资金,想要籍此做些挽回。
“淮海融投初期筹集的资金,主要还是保证海防公路、沿江快速道衔接工程、靖海公路扩建以及徐城水泥新厂基地等项目,有余裕,也会首先保持参与新津港的建设——沂城港的扩建,想要获得淮海融投的注资,短时间内还比较困难,可能还要往后拖一年。”沈淮将一些最新的情况,跟熊文斌说道。
“全省沿海沿江港口发展,今年提出突破一亿吨吞吐量目的,沂城港这边再拖,差距就更大了。”熊文斌说道。
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