变成畸形。
但,这种怪鸟的体液,其营养类型似乎十分符合自己的要求!
限于当前技术条件,李青松仅能做出一个大致的这种判断而已,至于这体液之中是否还含有什么微量杂质,含有多少之类,他完全分辨不出来。
不过没关系,先用了再说。
真有杂质,导致培育失败怎么办?
失败就失败,当做畸形胎销毁掉就行,别的还能怎么办?
李青松甚至懒得用小白鼠、兔子、猪牛羊之类的来做试验,直接便取来自己的细胞样本,再按照流程将怪鸟体液过滤、提纯、萃取了一遍,直接就灌到了培养罐里。
还不是一个,一下子就弄了100个。
能不能成,半年后就能见分晓了。
怪鸟的生理分析暂时做不下去,李青松便不再关注这里,而是将注意力转移到了另一件事情上。
研发以甲烷和纯氧为燃料的内燃机!
时至今日,李青松已经发现了电气化车辆的局限性。
它们对后勤网络的要求太高了。
必须要有电网,要有蓄电池。工作地点周边最多两百公里范围内就得有一个充电站。
它们根本远离不了基地。
这种模式,在之前没有外敌的情况下无所谓。反正基础设施自己能慢慢铺过去,也不担心会被破坏。
但怪鸟来袭,一下子就将这局限性暴露了出来。
就像现在,以蓄电池为动力的侦查车,最多只能远离基地200公里,再远就到不了了。
现阶段自己又造不了飞行器,这样一来,侦查洛神星全球就无法做到。
但内燃机就不一样了。
一辆质量在三吨的车子,仅需要八升液态甲烷和氧气,就能跑100公里。
洛神星直径约2350公里,绕洛神星一圈,
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