时间回到两天前。
包裹铁皮的新型螺旋桨轮船,出航了。
长达九十多米宽三十多米。
这个造型反而比较像后现代的游轮,但也正是明轮船的限制导致的。
儿宽自己也很清楚,船越瘦长,速度越快。
但是,船越瘦长,蒸汽机的震动就越厉害越夸张。
这第一艘是为了验证螺旋桨,而不是拿来量产,所以就选了宽体。
正好宽体在海上行驶平稳到夸张,所以霍海就干脆乘坐了这艘全新的螺旋桨轮船初航。
说起来,他的速度比之前的明轮轮船还慢一些,但好处是平稳,非常平稳。
霍海也看了船厂其他几个没有成型的船舶平台,其中一个长九十米宽十米的平台,开始启动之后,居然能把垫在下面的架子给震散!
但霍海也知道,那才是适合运输的神器。
如果那种九比一的比例的细长船只能够制造出来,那就是大汉开始统治全球海洋的时候到了。
但问题是,那种形态,需要船体结构的刚度远超现在,所以一方面材料学要继续推进,一方面铁皮、钢架的铆接、焊接等工艺还要继续进步才行。
霍海感觉,两三年内可能没戏。
不过这事儿一旦成了,就意味着……可以大规模生产了。
因为铆接焊接加上修船造船用得着的机械,这些结构本身对工业生产也是有巨大的提升的,对于钢铁厂等地方的产业提升也是有大用处的。
如果到了那一步,自然是全行业往前迈步了,那也就意味着航海时代真的来临了。
不过不是现在。
霍海乘坐着全新的船只南下,同船带了一百八十八门成都产的最新款开花弹膛线炮。
这玩意儿,射程只有现在正在列装使用的射程的三分之一,只有一千五百米左右
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