一下说道：“由官方直接负责工程施工、进度、材料、施工队，这虽然说从表面上可以节省经费，但我看也不见得，也是问题多多！”
“实际上也无法避免有人贪墨、捞好处，查得再严也有人敢顶风作案，依我看，今后的筑路工程还是采取向民间建筑公司招标的方式，一个路段的施工从开始到完工，再到路边美化，全部承包给民间建筑公司，官方先给一个投资额度，由众民间建筑公司竞争，谁报价最低，工程就交给谁来做！”
“反正就这么多钱，你完工了，并且经过验收，工程质量合格达到要求，官府再把最后的尾款支付给承建公司，从设计图纸，一直到施工全部结束，这期间官方都要派人监督工程质量，无论何时，一旦发现质量不合格，立即勒令停工并拆掉重新做！”
“工程做得不好，不合格，这是施工方负责人的问题，官府可以抓人判刑、可以罚款，可以重新招标，承建公司既然要赚大钱，就要承担相应的风险和责任！”
“采取这种模式，从站在官府的角度来说，官府需要投入的精力就要少很多，只要派专人盯着工程质量和进度就可以了，工程施工管理、材料进货、施工队的工人招募等等，官府一概不管！”
文森听后点点头：“听上去似乎不错，我觉得可以尝试一下这种模式！”
叶长青抽了一口烟接着说：“文先生，最近的中枢会议上，有人提出了在全国范围内通铁路和公路的议案，用30年的时间在全国范围内建成15万公里的铁路运输线，这个提议我是支持的，文先生也看到了，东南这边自从公里和铁路修得越多，经济活跃度在蹭蹭上涨，民间贸易往来逐渐增加，这说明了交通是经济发展一个非常重要的因素！
“我们打算用20年到30年的时间把全国各地的铁路修通，把公路修道乡镇、村与村连通，您现在去北方看看，一个县城的百姓在下雨天出门都要踩着稀
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