途城镇。
此时梅雨季节刚过，道路干涸之后刚好可以跑车，国民军各师的后勤运输方面还做不到完全的摩托化，目前各师的后勤部队都是采用了骡马化和摩托化相结合的运输模式，其中大半部分辎重都是由骡马板车运输，少半部分由边三轮摩托和卡车组成。
骡马板车和卡车主要负责运输物资和武器弹药，而边上轮摩托坐人，排长、连长和营长都配备这玩意儿，有些部队还给这些基层军官配备了战马作为坐骑。
团长及以上军官基本上都配备了汽车公司制造的军用越野吉普车，师一级的将领每人还配备了一辆青龙小汽车，当然小汽车也只能在城镇里开开，以如今的道路状况，在野外乘坐小汽车还不如骑马来得舒服，甚至乘坐军用越野吉普都要比乘坐小汽车好过一些。
边三轮、卡车、军用越野吉普车在青龙汽车公司和江东机车公司被研制出来并上市之后就收到了来自欧洲各国军方的大量采购，甚至花旗国的陆军都各自采购了一批。
对于这些交通工具，叶长青并没有藏着掖着，从制造技术上来说，除了发动机和减震系统，要仿制出来并不难，所以与其遮遮掩掩，还不如以最快的速度打开国际市场并占据市场份额，只要短时间占据了市场，列强的汽车公司想仿制出来也需要一些时间，等到那是市场已经被华国出品占据了，再想把市场抢过去可不是太容易了。
而且关于汽车、卡车、、越野吉普、摩托车上面的很多新技术，叶长青都让人注册了专利，西洋各国的汽车公司想要使用，还得派人来跟他谈判，只要拖上一段时间，等这些国外的汽车公司把实物制造出来，时间都过去一两年了，那个时候市场已经被华国这边牢牢占据。
而且，到时候青龙汽车公司和江东机车公司还会推出新款，其竞争力绝对不是那些外国汽车公司可以比的。
国民军目前也只
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