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第四百七十七章 战绩可查(3 / 5)

创始人说的,国产摩托车在海外要惨败,您怎么看?”

央媒报道出来的李东陵采访,春兰这边自然也在关注,虽然不是竞争对手,但国内家电、电子行业,谁敢轻视东陵高科。

向陶建兴问出这话的,是春兰摩托车的负责人,人的名树的影,旁人说出这话这就算了,可东陵高科创始人,意义就不同了,不能不让人浮想联翩了。

如果只是夸大其词也就罢了,可若是成真了,那国产摩托车何去何从,可就难说了,包括春兰摩托车,说不得都要发生变故了。

眼下国产摩托车品牌,确实如火如荼,不仅是在国内,跟日苯、棒子摩托车打的不相上下,还进入了暹罗、交趾、马来西亚、巴基斯坦甚至阿三等地。

隆鑫、宗申、嘉陵、光阳、黄河、山城摩托车、沪上摩托车,也包括春兰在内,大大小小几十上百家摩托车厂商。

对于李东陵这番“预言”,春兰摩托车负责人,是有些担忧的,从他知道的情况来看,眼下,国产摩托车,确实是在东南亚等地杀疯了。

不仅是对日苯铃木、本田、雅马哈、棒子大林等摩托车品牌狠,对自己人,也同样狠,价格战是打的飞起。

像日苯牌子的一辆摩托车,在东南亚是2100美元以上,棒子的摩托车也在1500美元以上,而国产的摩托车在东南亚,一辆只卖800美元,甚至700、500美元,甚至还在拼命降价。

春兰摩托负责人听说,有些国产摩托车,为了进入东南亚市场赚外汇,都准备把价格打到三百甚至两百美元以下了!

当然,这种凶猛的价格战,让国产摩托车在东南亚的市场占有率,目前已经飙升到了80%以上,都快把曾经的摩托车王者铃木等,杀退东南亚了。

但春兰摩托车负责人不知道,这种价格战下,两百美元的国产摩托车,刨除生产成本、关税、推广费用,到底

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