,只要占据对面车道,基本都可以跟他保持齐头并进的样子。
可是一旦转完结束的时候,我就不得不踩一脚刹车,因为我拐过来的时候是靠着山体的,弧度实在太小了,不踩刹车,就会跟王凯的车头碰在一起,那样的话,他十有八.九会被我撞到悬崖下去。
所以每每转完,王凯都一直能压制着我。
我记得山路图上的每一个小细节,时刻都在默默计算着距离和道路的宽敞程度,我记得在半山腰上,有一段路是多扩建的一块,是为了让大车会车通过用的,相当于三车道。
现在算算,距离那个位置大概也就是两公里的样子,只要在那里超过了王凯,那么我基本上就可以一直压着他了。
算计好了,我脚下油门不断,跟王凯始终保持了大概五米的距离。
五米的距离,对于我们两个已经将近九十迈的车速来说,只要王凯一踩刹车,那我们俩肯定就会碰上。
还好,王凯一直没踩刹车,而是始终在加速前行,他也知道前面是三车道,所以始终占据着大路的正中间,我根本无法超车,距离那个地方还有一公里的时候,我已经隐约可以看到前面宽出来的一截路了,便加大了油门,‘轰’的一下追了上去。
王凯一看我加速了,也跟着加大了油门,一百二十迈,一百四十迈,两辆车一瞬间都提到了一百四往上!
要知道,这可是山路,平时在这种路上,能开到七十都是很快的速度了,可是现在居然一下子提到了一百四,速度快了一倍,危险增加了却十倍不止。
近了,近了,三车道的宽度,我一下子追上了王凯,跟他齐头并进!
然而,前方不足二十米的距离,又变成了两车道,我必须在这二十米内超过他,哪怕只是车头超过他!
“地板油,超过后左脚踩刹车,漂移,向左偏十度就够了!”
这时候
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