，只要占据对面车道，基本都可以跟他保持齐头并进的样子。
可是一旦转完结束的时候，我就不得不踩一脚刹车，因为我拐过来的时候是靠着山体的，弧度实在太小了，不踩刹车，就会跟王凯的车头碰在一起，那样的话，他十有八.九会被我撞到悬崖下去。
所以每每转完，王凯都一直能压制着我。
我记得山路图上的每一个小细节，时刻都在默默计算着距离和道路的宽敞程度，我记得在半山腰上，有一段路是多扩建的一块，是为了让大车会车通过用的，相当于三车道。
现在算算，距离那个位置大概也就是两公里的样子，只要在那里超过了王凯，那么我基本上就可以一直压着他了。
算计好了，我脚下油门不断，跟王凯始终保持了大概五米的距离。
五米的距离，对于我们两个已经将近九十迈的车速来说，只要王凯一踩刹车，那我们俩肯定就会碰上。
还好，王凯一直没踩刹车，而是始终在加速前行，他也知道前面是三车道，所以始终占据着大路的正中间，我根本无法超车，距离那个地方还有一公里的时候，我已经隐约可以看到前面宽出来的一截路了，便加大了油门，‘轰’的一下追了上去。
王凯一看我加速了，也跟着加大了油门，一百二十迈，一百四十迈，两辆车一瞬间都提到了一百四往上！
要知道，这可是山路，平时在这种路上，能开到七十都是很快的速度了，可是现在居然一下子提到了一百四，速度快了一倍，危险增加了却十倍不止。
近了，近了，三车道的宽度，我一下子追上了王凯，跟他齐头并进！
然而，前方不足二十米的距离，又变成了两车道，我必须在这二十米内超过他，哪怕只是车头超过他！
“地板油，超过后左脚踩刹车，漂移，向左偏十度就够了！”
这时候
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