直接把有点疲惫的萧筱抱到沙发上，给萧筱按摩着肩膀，听萧筱缓缓的讲着今天的事情。
下午一点的时候，萧筱突然就收到了盐城政府的一个邀约通知。
这个通知就是说高和汽车即将对外公开停工停产的信息，这是对她这个股东发布的通知函，同时也邀请萧筱前往盐城商议一下。
高和汽车最初建立的时候，那个时候萧筱还在大洋彼岸，高和汽车的创始人丁雷她是认识的。
所以她当时就投资了这个高和，主要原因也是因为创始人真的比较靠谱，不仅在国内有从政和从商的经验，还对汽车行业有很多的了解。
最让萧筱看重的一点就是丁雷有造新能源车失败的经验，这是跟着贾老板学到的失败经验。
当时萧筱投资的资金倒也不算多，一亿美刀而已。
算是一种尝试，或者说是广撒网的一种投资方式。
目前国内的不少新能源汽车公司萧筱虽然没有深入的去投资布局，但是这些年她投资的有电池行业。
已经达到万亿市值的大宁电池，萧筱还有一部分股份，虽然现在的占股比例已经极少，但是也算是其中一个股东。
萧筱投资最多的就是汽车相关的供应链方面，随着新能源车企的增多，这些年其实没少赚。
哪怕她没有在金融市场上有什么大的操作，资产也在稳步提升中。
但是，
今天下午这场会议确实直接恶心到她了。
创始人丁雷倒是一直都很客气，也很感谢萧筱当时的投资，但是盐城方面却有点油盐不进。
不想着出钱救一下高和汽车，反倒要求她这个投资人这个时候继续投入。
简直就是荒唐。
高和汽车造出来的车其实还可以，最起码没有像理想那样到处被骂。
之所以出现这样的问题，其实还是
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