本国人修建的并不是很多，当然你别以为外国人是活菩萨，铁路就好像是他们的一条侵略路线一样，当铁路修到这个地区的时候，外国人的势力也会发展到这个地区，而且赶都赶不走。
如果要是国人想要修铁路的话，外国人也有他们的一套办法，那就是给你巨额的贷款，铁路运营可不是个简单的事情，大部分铁路都是处于亏本状态的，几年过后这条铁路赚不回钱来，外国人立刻就会启动贷款的各种条件，然后把铁路抓到自己的手里。
所以这些年很多铁路的运营权都在外国人的手里，如果要不是我们取得了一系列的胜利的话，这些外国人也不会把路全给拿回来，当然很多外国人还想着卖给咱们，可惜的是各地的军阀都被罗为民给感染了，也懂得什么叫做民族解放了，不等着他们提出条件，咱们直接就把他们给踹开了。
对于现如今的这个情况，很多人可能会感觉到高兴，但是罗为民也明白，任何事情都是有双刃剑的，我们把外国资本一脚踢开，但现在我们还没有足够的力量建设属于全国的铁路网，所以在这种情况下，有些事情我们最好还是要好好的看清楚。
三百公里的铁路都能够让西南方面的人如此高兴，如果要是三千公里的铁路呢，很多人也看清楚了，外国资本撤退之后，很多地方的铁路发展陷入了停滞阶段，一方面是资金达不到，另一方面是技术达不到。
在这种情况下，罗为民的投资就好像是一股春风一样，而且他们也见识到了什么叫做速度，当金陵国民政府的批文下达之后，陈明就立刻跟各路军阀进行协商，他们也知道这根本就挡不住，在接受了罗为民一批武器装备之后，这些人老老实实的把自己的地区空出来了。
按照当地有些人的想法，修建铁路是一个长期的事情，绝不可能在几天之内就定下来的，但其实罗为民就是在这几天之内定下来了，接下来的两个礼拜里，各种简易机场很快就
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