历火岛上的停舟坪。
看着面前密密麻麻的飞舟班次，渡星河难得有些无措：
“商会近两个月都没有去慈悲海的班次？为什么？”
“非常抱歉，商会的飞舟目的地和班次是根据当地气候和多位金丹术数师演算出来的，至于具体的原因并不会对外公布，我也不晓得。”
前台的男修士摊摊手，表示爱莫能助。
旁边有人认出了渡星河是今次丹道大会的魁首，恭喜她一声之后说：“西边荒漠要经过禁法森林，飞舟运营成本大大增加，去那边的人不多，班次便少了。”
现代公共交通工具，大多有国家扶持把控，哪怕是不赚钱的公交车和高铁路线，也会保证一定频率的班次，让当地居民生活得更加便利。
就在玄朝，也曾经有大臣提出既然和商会合作，不如拨一笔灵石出来让国境内的飞舟航班稳定下来，使偏远的穷乡辟壤亦能受惠。
上书此建议的大臣，就来自某个商会飞舟永不落的山沟沟里，那儿没秘境，没灵草灵花亦没有地火，修什么的都不会往那边去。
只是提出来，立刻就被驳回了。
有本事的修士要靠自己飞出大山，不难。
——没本事的就别想着飞出来了，原地呆着吧。
基于修仙世界的特性，基建相关的事迟迟没有落实，这大臣是位元婴期的土灵根修士，气得下朝直接飞回老家，动用法术改变地形，每天下了朝就回来开渠炸山修路。
曾有传言，玄朝的基建全靠土木灵根修士自发去办，此事不知真假，不过相关的流言在通信玉牒上经常很快就被淹没。
“那要是赶路的话，就只能自己飞过去了？”
渡星河犹豫。
那人又道：“自己飞得多慢啊，你可以试试在玉牒上找找，看有没有小型商会专门飞这条航线，那就不用等那么久了。”
“原来如此，谢谢道友指点。”
那人
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