呼了。
“我们船队，什么时候也有那么威风就好了。”
“那就得看华哥了。”
他们相信华哥。
要知道，两个多月前，张耀华一艘船都没有，到现在已经是三艘渔船的船队了。这要再给他一点时间，规模说不定也能赶上对方。
到时候，全村的年轻人都得跟船混饭吃。
对方的船速更快，估计是赶赴其他大洋的船队。
如此庞大的船队，每一次出海的收获都是巨大的。当然，消耗也很大，仅仅是油费，就足以让一位普通的富豪叫苦。
“那艘船，不得几千万？”
“大胆点，没有一亿以上，估计只能看看。”
对方船队，领头的是一艘超大型渔船，远远望去，没有八十米，也有六七十米。
这跟油轮、集装箱船没得好比，但在渔船里面，确实是个巨无霸了。
我国目前最大的渔船，船长也就一百米出头、四千多吨的总吨位、续航力为8000海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备gmdss、最大航速可达22节。
而世界最大的渔船，则是荷兰建造的贝尔塔斯曼拖网渔船。
据说，造价超过四个亿，排水量高达一万多吨，一网就能捕捞三百多吨，号称海洋生物杀手。
从这也能看出，我国远洋捕捞跟老牌国家还有差距。
张耀华哭笑不得，说道：“没那么夸张，顺昌号估计也就堪堪过亿吧！”
要知道，顺昌号已经是我们南海最大的渔船，船长还不到八十米，总吨位两千七百多吨，属于我国最大的灯光罩网作业渔船。
顺昌号的主要活动范围是我国南海，最多可装载380吨柴油，可持续航行120天，满仓可装载渔产品1100～1200吨。
就这，在张耀华他
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