此时的救援方案有两种，第一种就是在车的前方牵引这辆陷车的重卡房车，但是车队前面的车全都是普通越野车，想要用普通越野车拉动这一辆重卡房车属实有点难度。
第二个救援方案，是用车队中邓书记团队的第二辆重卡房车做牵引，将前面的车辆向后拉，这倒是不用求老宋的乌尼莫克帮忙了，但是第二辆重卡房车在后面，只能向后做牵引。
就在花臂琢磨怎么救援的时候，第二辆重卡房车的司机把头伸出来，对花臂说道：“我把车开去前面拉一下。”
花臂琢磨了一下，摆手让后面这辆重卡房车开去前面拖拽，结果是司机准备起步，发现情况和前车一样，后轮打滑，他赶紧停止深踩油门挂上四驱，结果是左前轮和右后轮同时打滑。
因为没有差速锁，在这种情况下是不可能脱困的。
花臂这个郁闷啊，拿起对讲机骂道：“下次停车的时候动点脑子，不要在这种松软的藻泽地带停车。”
两个重卡房车的司机很无语，他们也不想在这停车，是前面的车停了，他们才不得不停下来，否则就追尾了。
侯建祥亲自指挥，找了5辆越野车停在重卡车前面，保持20米左右的距离，五辆车同时拖拽，虽然说一次性就把重卡房车从坑里拽出来了，但也的确用了“最不科学”的救援方式。
这种五辆车呈扇形的方式用拖车绳拖拽后车，会导致力的分散，救援过程中，五根拖车绳受力并不是均匀的，一旦某一根绳子断了，另外几根拖车绳极有可能接二连三的陆续断掉。
两辆重卡房车脱困成功后，邓书记下车站在一旁，目光落在了老宋头的乌尼莫克6x6上，在他看来，这乌尼莫克车身更重，车轮陷的更深，就在他等着看笑话的时候，老歪驾驶的乌尼莫克6x6从容起步，轮胎连滑都没打一下，轻松的起步。
看到这一幕的邓书记当时就不爽了，指着老宋头的乌尼莫克6x6把头转向侯
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