会丢失方向，这可是会死人的。
引进斯太尔的时候，也同步引进了斯太尔重卡的方向机，但是自制产品的性能还是不咋地，很多车辆都以装配进口的zf转向机为骄傲，甚至很多司机就认进口货，没办法，这是要命的东西。
到了轮式步兵战车这里，方向机自然也得是进口货，毕竟，这种方向机需要的力度更大，因为它是大八轮，前面两排轮都需要具备转向功能！
两边都是大轮子，转向的时候，阻力是非常大的，前面两排一起转向，这是大八轮的必须选择，让两排轮一起转向，需要的力矩更大。
如果再过十几年，国内也会流行两排转向轮的卡车。
国外也流行过，但是很快就淘汰了，在国内则流行了很长时间，后面一排是驱动轮，前面两排是转向轮，在转向的时候，两排轮子一起转，看起来非常霸气，实际上，这种设计有很多问题，第二排转向轮经常会因为设计缺陷而吃胎，当遇到冰面打滑，第二排转向轮的气得放掉，否则后面驱动轮根本就使不上劲。.??m
不过，这车子能流行，就是有原因的，最大的好处就是节省重量，相比后两排驱动轮，它能省下一吨的重量来，省下的就是赚下的，就可以多拉货。
哪怕就算是没有政策限制，这种车也会流行起来。
不过现在，国内还没有这种技术，前面双转向轮的转向机，也只能从外面采购。
这样来看，960厂搞这个项目，也是有必要的，毕竟近水楼台先得月，他们找奔驰是最方便的。
“还有其他的方面吗？”秦阳继续问道。
整个动力链都是自己的，但是也有一些零件需要奔驰的配套，除了这中央放气系统和转向机，还有什么？
“还有减震。”王进满继续说道：“我们自己生产的减震系统总是漏油，还是国外进口的可靠。”
卡车用的是钢板弹簧，这是载重车辆最合适的悬挂系统，但是
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理