在八十年代，老毛子的苏27横空出世，美国人立刻就感觉到了压力，因为这款战斗机的所有数据都是压过f15的，他们必须要发展新一代战斗机，这就是atf计划。
这个计划的成果就是f22战斗机，这款战机成为了全球第一款重型制空战斗机，在很长的时间里都雄霸全球，不过不仅仅空军需要，海军也需要啊。
海军打算自己搞的，但是国会不同意，继续强扭不甜的瓜，要求海军的项目和空军的项目合并，海军的项目就是natf，国会要求在atf的基础上进行改进。
将陆基战斗机改成舰载战斗机并不罕见，老毛子的舰载战斗机都是这么来的，法国人的阵风也上舰了，但是，海军的需求和空军有很大的不同。
比如说，海军要求全新的舰载机有良好的低速性能，能在海上承受潮湿的空气和盐分的腐蚀，要具备远距离拦截能力，同时，考虑到自己的航母情况，要求舰载型战机的最大起飞重量不超过30吨，最大着舰重量不超过24吨，然后一算，f22要是改成舰载机的话，肯定就超重了。
格鲁曼公司听到这个项目之后很期待，就改出来了雄猫的隐身款，希望能上舰，继续书写传奇，但是格鲁曼公司还是失败了，因为无数人都鄙视雄猫的存在，认为这是一种丢脸的战机，因为衣朗人也在用！
没错，就是这么一个狗屁倒灶的理由，让雄猫最终彻底离开了美国海军航母的甲板，美国海军只能依靠大虫子慢吞吞地飞，如果不是因为美国已经全球无敌，他们一定会很苦逼。
有人说雄猫的离开是因为维护成本高，这其实是一种以讹传讹，如果看具体数据的话，雄猫战机的维护成本并不比大虫子高多少。尤其是后来的f/a-18e/f超级大黄蜂，原本说的是继承以前大黄蜂的优秀性能，谁能想到，其中一大半都是重新研发的，操作起来更是麻烦，美国佬曾经算过，各种费用加在一起，每小时的飞行
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