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第718章 发动机的问题(1 / 2)

“以咱们目前的实力,只能是改航电和武器,对歼十一来说,最大的问题还是发动机,可惜这个不能着急,着急也没用。”陆老继续说道。

限制雄猫战机的就是发动机,在当时那个年代还没有先进的三代涡扇,只能用轰炸机上的tf30,可惜在战斗机上水土不服,因为适应不了飞行员经常激烈地操作油门杆,发动机经常会喘振,而且发动机的推力也不足,只有9.5吨,对于正常起飞重量27.7吨,最大起飞重量32.7吨的战机来说,哪怕就算是飞到了战区,也无法获得超过1的推重比。

所以到了f-14d的时候,换装了f110发动机,推力增加到了12.7吨,让雄猫的性能获得了脱胎换骨的变化,才算是真正成为了超级雄猫。

国内的发动机技术有限,也没有去仿制容易喘振的tf30,而是用了更加简单的

秦阳吓了一跳,看向林老:“林老,您以为我是神仙啊,只要脑子里想一下,就能解决先进的三代大推的问题,这个以后再说。”

“秦总,您说咱们要是把米格-23的发动机仿制出来如何?”

到现在为止,还有人抱着米格-23的发动机不放,毕竟,r-35-300加力涡喷发动机是东方唯一能接触到的大推,加力推力高达127千牛,如果有了这种发动机,就能达到雄猫战机装f110的动力水平。

但是,这毕竟是涡喷发动机,已经彻底落伍了,虽然有高空高速的优势,但是油耗肯定不低。

“如果国内已经仿制出来,那当然是可以用的,但是如果现在开始仿制,那就没必要了。”秦阳说道。

仿制一款发动机要耗费大量的资金和精力,以国内航空部门的实力来说,要仿制得花费大笔的资金,还得耗费很长的时间。

至于m53发动机能仿制出来,完全是因为960厂下场,他们虽然不是严格意义上的民企,但是用的都是民企的一套规章

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