195米的滑跃跑道测试完美收官,歼十一战机在三十三吨满载的情况下,也能轻松地从跑道上起飞,这个结果让大家很是振奋。
“秦总,按照您当初设计的甲板方案,我们完全可以在六万吨的航母甲板上布置这样的起飞点,而且航母会有一定的速度,在陆地上能起飞,在航母上就更是没有问题了。”赵国栋非常感慨。
“嗯,不过重载起飞点要侵占着舰区,只是满足特殊情况使用的,在一般的情况下,105米的起飞点就够用了,只是不知道这个起飞点能支持战机多大的重量啊。”梁大成有些担心。
按说195米的起飞点能满足满载起飞,那105米的起飞点就不够用了,肯定得降低重量,但是降低到什么程度?
如果要是个二十三四吨,就没有什么意义了,至少要超过二十五吨才行。
“应该不低。”雷子拎着头盔走了过来:“我们在195米上的测试还有余量,到了105米长的跑道上,或许也能满载起飞呢。秦总,您说是吧?”
秦阳摇头:“在陆地上肯定不行,但是在航母上,如果要是有30节的甲板风的话,还有可能。”
在后世,很多人抨击辽宁号是滑跃起飞,舰载机没法用最大起飞重量出动,实际上完全就是外行的一种污蔑而已,国产的歼十五就不用说了,哪怕就算是老毛子的苏33,都是做过全套的实验的。
在195米的跑道上,没有甲板风的时候,起飞重量可以达到35吨,在25节的甲板风下,最大起飞重量可以达到38吨,这已经是苏33的极限重量了。
就算是在105米的跑道上,在25节甲板风的情况下,也可以达到32.8吨的起飞重量。
不过,这些都是极限情况,在离开甲板的时候,飞机还要掉高度,比如说38吨的情况下,飞机要掉一米多的高度,然后才会爬起来,所以还是有风险的,不过对老毛子来说,这些根本就不可怕。
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