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第585章 首飞(3 / 4)

下面的人有些懵。

但是,将在外,军令有所不受,现在飞机在阿拉加手里,他们能不同意吗?

还没有等他们回答,阿拉加就收起来了起落架,左手熟练地向后拉动油门杆,唰!

是自己用力太大,还是这阻尼有些小?

总之,阿拉加一下子就把油门拉到了最后面!

这一刻,他后背上的冷汗嗖的一下子就冒了出来。

按照他操作雄猫战机的经验,这么一捣鼓,发动机就该不高兴了,发动机的转速会剧烈地下降,带动整个飞机颤抖,然后飞机在颤抖中安静下来。

这可不是什么好事,因为飞机安静下来,就意味着发动机熄火了!

没错,别看雄猫战机声名远扬,因为《壮志林云》这部电影更是名声大噪,但是,雄猫战机还是有先天性缺陷的,这就是发动机不给力!

雄猫战机装备的tf30发动机原本是给轰炸机和攻击机使用的,在这些飞机上使用没问题,毕竟飞行员不用反复变换油门大小,只要平稳飞行就可以了。

但是在战斗机上,飞行员要频繁操作油门,加速减速,tf30发动机是娇弱的千金小姐,哪里经得起糙汉子就的这种蹂躏,经常在空中闹罢工。

就像是现在这样,他一下子猛拉油门杆,让发动机全速工作,百分百的会喘振!

美国教官曾经说过,对待雄猫战机的油门杆,就像是对待女性的处女模一样,千万要小心。

现在怎么办?

再推回去?

推回去就更不行了,来回变换,那会喘得更厉害。..??m

等等,好像没事?

此时,随着油门全开,战机正在加速,机翼也按照计算机的控制开始慢慢向后掠,发动机却依旧在稳稳地工作着,没有任何问题!

正常发动机都是双转子,内外嵌套两根轴,突然油门变化的时候,高低压不匹配就会喘振,国内自研的发动

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