，73年定型，又被命名为73式中型坦克抢修车。
它用的还是59坦克的地盘，但是上面安装了绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置，既可以对战斗损伤、淤陷以及失去自行能力的装甲车辆牵引，也可以现场抢修。
201所也有一辆这种车辆，平时用来改装坦克的时候，吊装个炮塔发动机之类的，底盘很稳当，不用担心翻车，操作也很原始：这玩意儿就不是液压的，纯手工拉吊链！
看着这辆车，祝老有些摸不着头脑：这是什么意思？秦阳说的不是1224坦克吗？怎么把这种坦克修理车开过来了？难道要在这上面改装？空间也不够大啊！
等等！
有人发现了什么：“那辆坦克修理车的后面还有一辆！”
坦克抢修车的后面还拖着一辆坦克，只不过那辆坦克已经拆掉了炮塔，所以藏在坦克抢修车的后面，大家伙没有第一时间发现。
祝老顿时反应过来了：1224坦克虽然落后，毕竟也是己方辛勤研制出来的，不能泄密，所以，秦阳就把炮塔给拆了。
不，不仅仅是拆了炮塔，还拆了发动机，否则秦阳开过来就行了，何必用拖车呢？
拆掉了炮塔和发动机，只剩下了一个履带底盘，要说它是拖拉机底盘，别人还真说不出什么来。
只不过，秦总也太牛了吧？就算是有人帮忙，这么短时间就给捣鼓出来，也不容易啊！
秦阳已经成了名人，201所里更是无人不知，无人不晓，后来跟是在祝老的举荐下，成了三代坦克的副总设计师，所以秦阳在这里发号施令，还真得有人听。
此时，秦阳从后面露出头来：“我把拖拉机底盘带过来了，你们研究一下怎么改装吧！”
外行看热闹，内行看门道，克里斯托弗尔立刻就注意到了后面底盘的特殊：“它有六对负重轮？”
“没错，这是我们研制的全新的拖拉机底盘，采用六对负重轮的设计，这样
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