,动力更足,性能也更强。”
当年引进t-54技术的时候,就同步引进了配套的柴油机,这种柴油机的来历非凡,当年二战时期,大名鼎鼎的t-34坦克用的就是这种发动机,当时叫做b2-34,之后,有了b2-44,接着,后面的2没了,但是还是一个系列,都是v型12缸发动机,缸径、缸心距、气缸夹角没有任何变化。
到了b-54,就是t-54系列坦克的主要动力。后来变成b-55,动力提升到了580马力,甚至到了t-72上依旧还在用升级到780马力的b-46发动机。
一机传三代,从二十世纪三十年代一直用到了二十一世纪二十年代,绝对算是一个奇迹了。
这秦工不是造枪的吗?怎么对坦克的事情这么熟悉?联想到系统里最近传言要将秦工提拔到201所当工程师的传闻,在场的人都有些感慨,能被祝老看中的人,果然是有几把刷子的!
“这种发动机和客户手里的t-55坦克完全通用。”秦阳继续介绍:“这样能大大地方便后勤补给,配套的传动系统也是非常可靠的,哪怕用锤子砸操作杆,都不会把系统弄坏。”
锤子砸操作杆是t-34坦克上留下来的传统,因为手有时间扳不动操作杆,开一天坦克下来,坦克手两个胳膊都得发软,久而久之,麒麟臂是练出来了。
“这里安装的是坦克电台,我们生产的电台,完全可以直接和客户手里的t-55坦克电台通信。”
明明就是最古老的电子管电台,只有几个频段,经常受到干扰,结果在秦阳嘴里就变成是最适合客户的装备了!
大家伙脸上的表情都很怪异,跟在秦阳和外国人的后面,默默地当绿叶。
等到从生产线上视察完毕,外面的天色已经黑了。
“秦工,要不要带着我们的客人去用餐?我们的食堂已经给客人准备好了晚宴。”王林向秦阳问道。
这个大客户
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