1940年12月1日晨,巴尔干上空
四机编队已经连续飞行了二十个小时,这会儿已经没人怀疑他们能够直飞柏林了,木制机体,战斗机发动机,陕北的航空燃油,无一不承受住了,连续二十小时的重载飞行是对飞机综合性能的严峻考验。
一号机的驾驶舱里,飞行员已经换成了学员,而王跃和陈志刚则裹着睡袋在一边睡觉,为了收纳大量的电子管设备,米高扬设计的驾驶舱很大,足够他们两人在里边舒服地睡觉。
比起接近0度的后舱,驾驶仓里有电子管散发的热量,温度居然接近20度,加上特制的氧气补充系统,热水系统,恒温加热炉,电热座椅,在这时空,绝对是大型飞机驾驶舱的天花板,当然,这也是为了照顾好飞行员,毕竟这飞机太粗糙了,米高扬也担心飞行员对飞机的评价,在他们看来,最直接评估飞机的就是那些飞行员。
广播中播放着舒缓的音乐,远处的地平线已经渐渐亮了起来,驾驶员将飞机调整到自动驾驶模式,开始研究起了飞机手册,一切都显得那样的闲适。
就在这个时候,王跃猛地睁开了眼睛,虽然是在熟睡之中,可他还是将一缕神念用来控制系统扫描四周情况,毕竟这几架飞机的雷达性能很有限,无法真正有效的做到全方位的监控。
就在刚才,他发现附近农场陆陆续续有战斗机起飞,若是仅仅是巴尔干国家的战斗机起飞王跃的反应还不会这么大,可在扫描了驾驶舱之后却发现飞行员居然都是些亚洲面孔,卫生胡,旭日绑带,屎黄色的军装,尼玛,这不是小鬼子又是什么?
小鬼子突然出现在巴尔干,还组织了这么多战斗机,妥妥的就是奔着自己的飞行编队来的,不往防守严密的山城冲而是想尽办法在巴尔干搞行动,来一个突然袭击,换做是其他人的话怕是还真的会中招。就是他手里的里-2运输机都没用,毕竟不是全封闭机舱的运输机根
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