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第93章:丰富产品线。(1 / 4)

说是四台新车型,其实除了外观内饰方面改动稍微大一点以外。

底盘以及其余零部件,大多都是以现如今九州迷你加大加长出来的。

质量方面并没有什么大的提升,但也都是有能力的专业设计师设计出来也不会太差。

几款车型,分别命名为九州一型二型三型四型。

相当的简洁的名称,定位也非常的清晰。

就比九州迷你稍微好那么一丢丢。

同时在定价方面,除了顶配款,因为有双电池包设计,续航里程提升一倍,价格来到了接近六万块钱。

其余的车型,也就比普通的九州迷你贵了五千到八千块钱左右。

每一台车旁边,还有设计师在向众多围观的人群,介绍着关于自己设计车型的特点,以及一些小地方的设计用心。

“轿车化的九州一型,采用了更大的轮胎,虽然这样会造成能耗更高,但可以带来更好的驾驶体验。

我认为一型作为主打市内出行的车型,更舒适的乘坐体验也是非常重要的。

外观内饰在做到好看的同时,尽量做到最大化的空间利用,设计语言采用我国元素,前脸,悬挂。。。。。”

“九州二型,小越野造型,应用场景是喜欢外出游玩钓鱼等等。

在底盘方面做了加固处理,同时考虑到可能会应对各种复杂路况,车胎采用at轮胎,同时车底防锈方面会做一定的技术优化。”

“九州三型。。。。。”

几辆车的车门打开,众多参观的人群,一边坐到车里面,参观车型的外观和内饰,一边听着几位设计师的解说。

一番查看,越看是越喜欢!

都是有能力的设计师倾心打造。

并且还有许一帆监督,一些不好的,奇葩的设计直接毙了,让设计师重新画。

作为

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