近原则也能很滋润，但低附加值的加工制造业迁移之后，就带来了一个弊端，制造端对配套产品线的需求反馈，不具备即时性。
简而言之，德意志大集团的生产端，需要用七十二小时以上的时间来等一个小供应商的反馈，而这个供应商的首席工程师，大概率就是老板或者老板儿子。
倘若沟通不畅，那可能就要安排一次国际出差，时间可能就要拖上半个月。
没有哪个跨国公司会等自己的供应商半个月。
当然，这些对以前采购欧洲高端设备的中国企业来说，其实是十分熟悉的，设备商的国外工程师从接到电话的那一刻起计费，然后到点下午茶，到点下班，到点走人……
而换成了跨国公司巨头呢？
这些曾经不紧不慢的工程师，就学会了加班，甚至大概率不会在没有同伙的情况下发起“加班诉讼”，因为跨国公司的法务部不是摆设，论计费，律师的费用比工程师专业得多，也多得多。
“在全球卫星定位系统的合作上，你是不看好技术上的结果，对吧？我的意思是，我们把政治上的事情先摘除。”
“是的。我不认为欧盟具备七年搞定的能力，我甚至认为七十年都搞不定。他们没有统一的预算委员会，没有国防科工委，也没有统一的机械工业部门、航天工业部门，最少缺失了六个以上具备独立运行能力的国家级部门，简单来说其实一句话，欧盟缺少中央。”
“那么抛开技术呢？从你的产业发展战略角度来看。”
“那肯定是要投一点钱的，但是技术合作交流，就免谈了。欧盟没有独立的航天人员培训系统，我们‘神舟三号’都已经可以变轨了。从技术产品角度来看，我们已经拿出了先进的成熟产品线，在证券市场融资一万亿都是合理的。这个时候的我方，就相当于打算扩大商业版图的公司，各方的资本想要增值，只能求着我方，这不
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