“勤哥还会开十一轮的吗？”
“嗐，以前跟汽车兵战友学的，原本想着回老家拉土方，结果浩南有实力，也就不用干这个了。今天正好去看看杨老师，顺便过过瘾。”
没有转向助力，全靠猛男硬掰。
这种老式的四十吨货色，一般就是拉甘蔗、柑橘等等水果农副产品，路况可能复杂，但基本路线几十年不变，所以老司机只要熟悉，也没什么影响。
“阿叔，别撞到路边的牛啊。”
“把你夜壶闭上。”
车载对讲机中，传来一个侄儿的狗叫声。
这车载对讲机是两江工业大学十几年前的实验室产品，后来因为学校转向别的研究，这玩意儿也就一直没有做产业化应用，主要是市面上有的是更好的产品，正常人谁用啊。
张老板表示我用。
“吾家农机”已经确定全面采购此类车载对讲机，当然原型机肯定是跟十几年前的不一样了，拉了建康理工和建康工业一起搞研发，目前各项功能都还行，傻瓜式调频，车队可以一键式通讯。
就是有点费电……
不过问题不大，“长弓蓄电池厂”最近通过松江交大跟弗兰克电力的实验成果交叉，拿到了lfp也就是磷酸铁锂材料的实验数据，这玩意儿其实四年前德克萨斯大学也同步进行，不过目前实现实验室生产的是mit和康奈尔。
张老板能够让松江交大承担风险，原因是松江交大承认的老学长，威慑力上不封顶。
什么校长副校长院长副院长，一顿饭的事情。
级别再高又怎样，爷搞学术研究很合理吧。
几位也不想被中央知道不愿意支持“科教兴国”战略吧？
当然中间花了不少钱就是了，细节上跟mit和康奈尔无关，虽然松江交大在那里有很深的门路，但也不愿意让人冒风险。
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